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网易汽车5月9日报说念 在设想AI Talk第二季的访谈中，李想以“从动物进化到东说念主类”为隐喻，揭示了设想汽车在自动驾驶鸿沟的终极遐想——将AI从“援助器具”升维为“坐蓐器具”，而VLA（视觉-谈话-行动）司机大模子恰是这一跃迁的中枢载体 。

讲真，这场本领访谈包含大量AI本领术语，关于公众来说，贯通门槛真实不低。看似李想关于AI的气魄有些“疯魔”和捉摸不透，本体背后深意并非仅仅给你我上的AI科普课堂，更多的是面向行业投资东说念主、AI业内精英东说念主才的“誓师宣言”+“英豪令”，终极推敲是抢得下一阶段买卖先机与完毕全社会的AI生态重构。

与此同期，咱们也概况看到设想当红L序列的全面焕新，应用VLA司机大模子的L系列于本年下半年就将落地AD Max援助驾驶平台。同期为行将发布的纯电SUV设想i8造势，教唆公众看清VLA=下一代自动驾驶本领这一风向标。

主捏东说念主发问提到了近期大模子的动态，坦率地说惟有中好意思两国具备改写众人AI动向的势能，李想谈到拥抱DeepSeek的历程比预感的要快好多，这意味着放手设想自研的谈话模子，获利的是设想VLA（视觉谈话行动模子）推出程度加速。手脚回馈全行业，设想将星环OS作念开源，颇有向DeepSeek问候的深意，一定程度上也缓解了行业无穷内卷的流毒感，让更多厂商概况依靠开源快速武装自己科技力和智能水平。

上文让我感受最深的两个字就是：“胸宇”，唯有具备降维打击的本领信心，能力像学霸相通奔赴下个科场的路上将高分作答的试卷公开给旁东说念主，咱们再来深度谈谈VLA的行业真理：从端到端+VLM的“双系统”到VLA的“三位一体”，这即是VLA的本领进化论。

·端到端+VLM的局限：机械性与割裂感

设想汽车的援助驾驶曾资历两代架构：

- 轨则驱动（虫豸阶段）：依赖高精舆图与预设算法，如同蚂蚁受命固定门道，无法打发复杂路况（如说念路施工）。这里指代的是基于规控的援助驾驶，举例早期高精舆图指引的NOA。

- 端到端+VLM（哺乳动物阶段）：大模子学习东说念主类驾驶行动，但谈话与视觉模子分立，导致决策黑箱、顶点场景失效。举例，濒临ETC车说念时，视觉谈话模子（VLM）因衰退空间感知才略，难以处理多车说念聘用（如京承高速的十几个ETC进口），需依赖东说念主工接受。 这里指代的是当下设想AD Max和AD Pro呈现的援助驾驶才略。

而设想AI Talk第二季中，浓墨重彩地共享VLA，是设想将要奔赴下一阶段自动驾驶架构的推敲。

·VLA的冲破：类东说念主智能的三大跃升

VLA的中枢在于多模态深度耦合，将视觉、谈话、动作三大才略整合为调处架构：

- 感知升维：3D视觉+高清2D图像构建物理天下“全息舆图”，卓绝传统VLM的平面化贯通；

- 决策拟东说念主：通过“想维链推理”（Chain of Thought）模拟东说念主类驾驶逻辑，举例字据导航软件初始逻辑动态逶迤门道，而非机械实际教唆；

- 实际闭环：土产货模子处理老例教唆（如“左转”），云表协同处置复杂需求（如“避让拥挤找泊车场”），完毕当然谈话交互的“司机Agent”形态。

翻译成东说念主话就是：你的援助驾驶系统是一个Agent（智能体），它概况听懂你给到的教唆，你不错向交代代驾司机相通搅扰正在NOA情景中的车辆行驶轨迹。特殊紧要的一环就是买通Agent与援助驾驶系统的互助才略。

端到端+VLM与VLA - 本领对比架构感知才略决策逻辑交互样式端到端+VLM二维图像依赖黑箱推理单向教唆实际VLA3D+2D全息建模想维链动态推理应然谈话对话

Tips：什么是多模态

多模态（Multimodality）是指集成和处理两种或两种以上不同类型的信息或数据的方法和本领。在机器学习和东说念主工智能鸿沟，多模态触及的数据类型每每包括但不限于文本、图像、视频、音频和传感器数据。多模态系统的见解是诈骗来自多种模态的信息来提高任务的性能，提供更丰富的用户体验，或者得到更全面的数据分析效果。

看到这里，想必你与我相通十分兴趣设想的VLA司机大模子是怎样教师养成，到底靠不靠谱呢？

VLA的教师玄学是从“驾校”到“老司机”，李想谈到将VLA的教师类比东说念主类学车历程，分为三阶段：

1. 预教师（知识学习）：

- 构建32B参数的视觉谈话基座模子，学习交通轨则与物理天下知识；

- 通过模子压缩（蒸馏）为轻量版，适配车端芯片及时初始。

2. 后教师（技巧培训）：

- 注入驾驶行动数据，模拟驾校“跟车学习”；

- 新增轨迹权衡功能，预判明天4-8秒说念路变化。

3. 强化教师（实战历练）：

- 安全校准：通过东说念主类接受数据剔除危境行动（如加塞）；

- 性能强化：在虚构天下模子中模拟数亿公里顶点场景，优化昌盛性（G值截至）、零事故率、交规合规性。

写在临了

只消东说念主类需要司机，VLA就有存在真理，VLA的出身不仅是设想汽车的“本领宣言”，更预示交通鸿沟坐蓐力创新的起先。更大的蓝图是绘图一张天下模子的“大网”，基于现存交通门道筹办的VLA是考据并构建这张“大网”所闯出的第一关。

据悉，业内前卫本领公司大有投注VLA大模子的趋势，比如精密制造中机器东说念主鸿沟，华为通过智驾3.0交融VLA模子与通用隔断物检测（GOD）收罗，晋升无高精舆图区域的定位才略。百度Apollo：基于文心大模子增强VLA的交通场景贯通准确度。智元机器东说念主：与Physical Intelligence（PI）合作，鼓摆动态环境下的长周期复杂任务处置决策。

当今您贯通了为啥设想反复强调我方是一家AI公司，现阶段VLA大模子是AI的本领前沿，全行业齐在恭候从援助器具到坐蓐器具的AI期间，届时东说念主类的生计行径将会与AI深度紧缚。

作家：张原