西西里岛战役，友军在我方代号为哈士奇步履的作战里，参预伞兵试图霸占重心，阻击德军增援，为己方进军戎行向西西里岛内陆推动提供便利。

相关词尽管友军想的很好，可是骨子操作却差强东谈主意，多量伞兵因此殉国。到底是什么让友军伞兵的首秀如斯失败？又为什么会让友军出现如斯舛误呢？

一．对西西里岛地形和天气影响的意志不充分

以7月9日的登陆阶段作为例子，登陆步履是由巴顿将军所率领的好意思国第七集团军和蒙哥马利将军率领的第八集团军构成的友军第15集团军群构成。

为了尽快夺得到手，友军决定在登陆步履发起的同期，参预友邦的伞兵戎行，好意思国第82空降师和英国第一空降师，对登陆地域发动空降作战，目的是夺取桥梁隘口，阻击德军的增援戎行抵达登陆场。

这个谋略从名义上看是无缺的，可是请正经，西西里岛地形复杂，大部分地区皆是平地。事实上这种地段猛烈常不符合伞兵进行登陆的，不管是伞兵们采纳伞降样子着陆，或是用滑翔机着陆，皆必须靠近一个试验问题。

那即是因为这些平地的影响，伞兵们例必要因为地形而出现割裂。换句话说，他们无法在短时候内，就完成集结，而是将龙套的辩别为多个，以致是十数个以上的战役群。

而另一个问题在于时候点和天气，友军参预伞兵是在夜晚，那时西西里岛刮着强风，每秒15米，也即是7级强风。

这种天气关于那时的飞机是危急的，而如若用于空降作战，就更为危急。因为翱游员们必须努力的造反强风，而且必须同期防守编队翱游。

这么的话关于翱游员的条件就更大了，因为悉数翱游难度皆在以倍数增长。

而尽管在夜晚进行空降不错种植瞒哄度，可是在夜间顶着七级强风翱游，无异于飞蛾投火。如斯一来，翱游员们很难将伞兵安逸的送到预定区域上空，因为强风影响，他们是难以进行有用的翱游的。

如若是牵引着滑翔机，那么此时飞机的摆布难度也会再次增多，终点容易出现机毁东谈主一火的情况。

英国第一空降师在7月9日的主要伤一火就因此而来，共用69架滑翔机坠入大海，六百多名伞兵灾祸淹死。

而反过来，强风天也大大影响了伞兵的散播，当第82空降师的伞兵进行伞降的时候，最初要靠近的即是七级强风，过强的风速会让他们大大偏离位置。

而当他们开伞后，强风又会将他们再次刮得距离预定位置更远，这就导致了他们的分散历程加重。

即便给与滑翔机机降的样子，滑翔机在开向大地时，飞机也会受强风的影响而难以摆布，大幅度的偏离航向，英国第一空降师的伞兵们也无法在第一时候就完成集结。

二．翱游员训导匮乏

而需要指出的是，强风天在一定历程上是不错克服的，夜间翱游亦然不错克服的。可是请正经，友军的运载机翱游员，莫得掌抓在夜间翱游和复杂环境翱游的智力。

强风天如实对翱游员有许多影响，飞机难以摆布，强风会让飞机连基本的姿态规模皆是问题。而夜间翱游更是加重了难度，不仅对大地的参照物无法准确辨识，对僚机的辨识也鄙人降。

也即是说此时友军翱游员，绝对处于一个盲飞景况，而且对飞机的规模也在丧失了。

事实上必须意志到，夜间翱游和复杂环境翱游，关于翱游员猛烈常致命的。莫得训导的翱游员，压根难以作念到。

大致战役机翱游员和轰炸机翱游员不错作念到，可是关于C47运载机的翱游员而言，这种翱游是从所未有的。

如若举一个肤浅的例子，进行夜间轰炸需要专门历练，如若莫得，飞机不仅无法有用辩别方针，以致于，压根不行阐发我方的主张。

不列颠空战时刻，空泛夜间轰炸训导的德国和英国东谈主，皆照旧出现误炸和迷航的情况。

此时英国翱游员所面的险境是无边的，一方面要玩忽强风对飞机的影响，飞机本人受到强风影响，飞机的规模出现问题。

另一方，英国运载机牵引的滑翔机，也加重了飞机的规模失调。在强风的影响下，后方挂着的滑翔契机出现一定历程的舞动，严重影响了前哨的运载机。

而好意思国翱游员也遭逢了相同的情况，飞机难以规模，编队难以防守，飞机险些是在一个盲飞的景况。又是夜晚，翱游员们无法有用的辨识大地点针，屡屡错过空降区域。

而英国翱游员因为错过位置，发生了误判，再加上为了幸免被过早发现，是以提早放下了滑翔机。而自身莫得能源的滑翔机在强风中难以摆布，69架滑翔机就在这种恶劣的复杂翱游环境下，坠毁在海中。

而好意思国翱游员则屡屡错过空降位置，这就导致本人就匮乏训导的翱游员，开动愈加惊骇。此时好意思国翱游员开动反复掠过海岸线寻找空降区域，这就让德意戎行正经到了他们，马上他们就遭到了高射火力的集火射击。

为了幸免亏损，翱游员们只可让伞兵们提早跳伞，于是就酿成了好意思国伞兵未能在准确地点空降，进而大面积分散，集结也透彻泡汤。

三．伞兵的训导不及和友军司令部的准备职责错误

而伞兵本人也并非莫得问题，最初来说，悉数空降作战，不管是好意思国第82空降师，又或者是英国第一空降师，皆大大低估了在复杂地段膨胀空降的难度。

伞兵们要在复杂的地段膨胀空降，本就应该在完结谋略致密可行的空降场，而且接洽这些地段的复杂性，伞兵们搭乘的运载机也应该在白日于空军的掩护下膨胀空降。

当今是伞兵们既莫得接洽空降的难度，也绝对莫得接洽对运载机提供任何空中掩护和营救。是以伞兵们最终落到了不对时宜的地点去。以致于伞兵们分散过大，压根无法进行有用快速的集结。

另一方面，伞兵们也绝对莫得作念好准备，不知谈落地后奈何快速集结，关于骨子的辛劳情况空泛准备。以第82空降师的盖文上校为例，他带领了7月9日的空降步履，而在落地后，他坐窝失去了和戎行的相关，身边仅有五个伞兵，至次日中午，他也才只是聚会了两百多名伞兵。

而英国第一空降师的情况一样糟糕，尽管因为使用滑翔机，大部分东谈主员安全落地，且相对聚会，可是因为空泛相互之间的有用伙同样子，英国伞兵错将德国伞兵当成了我方的战友。

以至于和刚刚落地的德国伞兵混到了沿途，集结相同失败，混战爆发。不错说7月3日的步履透彻宣告失败。

而这些伞兵们的舛误，十之八九要归结于友军司令部，这些事情本该是友军司令部在制定谋略时就应该接洽到的。

相关词事实是，从莫得东谈主接洽过，伞兵们参预会遭到何种羁系，也莫得东谈主接洽，英好意思两军应当奈何互助，以致于各军种的互助皆是失败的。

7月9日的步履中，返航英好意思翱游员均提到，他们遭到了来我方方火力的进犯，可是却莫得得到有余的青睐，以致于被觉得是不足轻重的。

这种神志大大的谗谄了好意思英伞兵，也让友军司令部在之后犯下了更多的舛误。7月10日，眼看好意思国第82空降师的第一空降梯队无法完成任务，友军司令部获胜派出了第二梯队，相关词友军司令部莫得将第二梯队的步履奉告滩头的陆军和海上的舰队。

效力即是，当第二梯队的运载机飞临上空时，陆军戎行和舰队错把他们动作念德国轰炸机来打，第二梯队不等抵达空降位置，就亏损惨重。

以致于落地后，还被己方戎行动作念德国伞兵来打，第82空降师的副师长查尔斯·基斯兰准将也灾祸死于己方防空火力误击。

相关词，这件事并莫得让友军司令部提高青睐，或是修改他们的步履。在7月13日，英国第一空降师再次出击。这一次也不出随机，他们又一次遭到了己方火力的进犯，运载机群不得不五次转换航向。

但此举不仅酿成了，他们被德军防空火力发现，而亏损惨重。还大幅度的延伸了他们的空降时候，以至于德国伞兵抢先一步空降，况兼集结完了。最终英国伞兵一头撞在了德国伞兵眼前，戎行亏损惨重。

结语

不错说，友军伞兵所蒙受的亏损，许多皆是不错幸免的，之是以没能幸免，是因为这些错误中的诸多身分，皆是他们已知况兼不错幸免的。可是因为各种想虽然的蠢猪式带领，伞兵们被动承受了无边的亏损。

虽然，此次亏损也并非没专诚想道理，如若莫得此次失败的首秀，那么之后也不会有友邦伞兵在诺曼底的得手了。

参考文件：《天降神兵》

《横扫西西里》

《第二次寰宇大战战史》开云Kaiyun体育全站