2015年，中俄两国实现一项引东说念主注重的军贸合同：中国以20亿好意思元的价钱采购了24架苏-35战斗机。这笔交游在其时具有紧要真谛。

单价近亿好意思元，与购买一架F-22战斗机收支无几。如斯好意思妙的价钱即使放在今天也令东说念主惊奇，尤其我国歼-20、歼-16、歼-10C已批量投军，这24架苏-35显得格外引东说念主注重。

相关词，十年前，这一切尚处于萌芽阶段，苏-35的引进，彼时备受防卫。

俄罗斯将苏-35战斗机宣传得荒谬强劲，强调其超音速巡航才略、矢量推力发动机和无源相控阵雷达，并声称它具备与F-22叛逆的实力。

中国空军初创时期，这些先进工夫，特别是发动机工夫，对其极具诱骗力。

夙昔，我国航空发动机工夫受制于东说念主，思单独购买俄罗斯的117S发动机用于盘考，却遭到绝交，俄方坚握必须整机打包销售。因此，为了取得这台要津发动机，中国只可高价购入整架飞机。

南部战区赶紧汲取并部署了购入的苏-35战斗机。

南海地方一度病笃复杂，好意思军航母战斗群时时进出足下海域，窥察机行径也十分活跃，寻衅意味浓厚。鉴于此，苏-35战斗机凭借其航程远、载弹量大、矢量推力等上风，成为一个理思的采取。

要津在于，它本应在歼-20持重投军前弥补我国空军战力不足的问题。相关词，现实却与表面预期存在差距。

苏-35战机的“雪豹-E”无源相控阵雷达，其性能究竟奈何，与俄罗斯方面宣传比拟存在多大差距，值得长远磋议。

说白了，这就像一台旧式深奥的电视机，体积重大，运行天线全靠旧式的机械安装。探伤距离受限，抗干涉才略也差。

中国自主研发的战机有源相控阵雷达，体积工致、性能灵活，抗干涉才略出色，在当代战斗中已显耀优于无源雷达。

苏-35配备的R-77中距空空导弹性能不异存在不足。

该型导弹堪称射程一百公里，实质射程却只须五十公里，远不足轰隆-15导弹的射程。至于R-27导弹，更是见笑于人，其制导系统依赖雷达握续锁定认识，掷中率低，且被使用者戏称为“翱游的电线杆”。

中国轰隆-10和轰隆-15空空导弹在射程和掷中精度方面，显耀优于同类居品。

不仅如斯，苏-35的保险体系绝对孤立，这意味着宝贵确立、考查体系和备件王人需要单独操办，且一齐依赖俄罗斯入口，由此带来的大王人用度更是情随事迁。

这就好比购买了一台只可使用特定配件的高价电器，不仅资本好意思妙，宝贵也极端未便，一朝配件供应链断裂，确立将透彻报废。

相关词，彼时中国空军确有赖于苏-35填补装备短板。

歼-20和歼-16其时王人处于研发或测试阶段，南海标的枯竭具备长期巡航才略的主力战机。苏-35的而已航程、优异灵活性以及一定的防空才略，使其成为其时南海标的的理思补充。

不错说，它在其时对中国空军而言，是至关紧迫的济急力量。

2022年俄乌破损爆发后，苏-35战机的实质作战进展与其宣传的强劲性能存在巨大反差。 这款被吹捧为能与F-22抗衡的先进战机，非但莫得展现出预期的代差上风，反而屡屡在战场上被击落，令东说念主失望。

2022年4月，一架苏-35战机在哈尔科夫上空被乌克兰军方使用便携式防空导弹击落，随后又特等架同型战机遭到近似打击。事件不仅重创俄军士气，也激勉海外社会对苏-35战斗机实质作战才略的再行评估。

坦荡说，苏-35凭借117S矢量推力发动机，在策动上领有优异的灵活性能，能完成裂缝速灵活等高难度当作，使其在空战中展现出极高的灵活性。相关词，这种出色的灵活性并非当代战斗输赢的唯独决定要素。

当代空战强调信息化作战才略，苏-35的航电系统和火器装备却明显逾期。 它自大的超强灵活性，更像是在走秀，而非真确的战场利器。

中国空军战力日益擢升，歼-20、歼-16和歼-10C三大主力战机已初步变成竣工的作战体系。

歼-20负责制空，歼-16现实而已打击，歼-10C担负国土防空，三型战机单干明确。比拟之下，苏-35的地位日益边际化：它既不具备歼-20的隐身上风，也无法与歼-16的而已打击才略匹敌，在宝贵资本方面更逊于歼-10C。如今，苏-35主要现实远海巡缉任务，其作用更多体目下标志真谛上。

相关词，苏-35战斗机并非毫无价值。其为中国航空发动机工夫，特别是117S发动机，提供了宝贵的工夫参考。对该发动机的长远盘考分析，显耀促进了中国国产发动机的研制水平。

南海地方病笃时间，苏-35的部署灵验缓解了地区的军事压力。 这次军购的战术真谛庞杂于战术真谛。

十年光阴流逝，至2025年，这24架苏-35已投军近十年。

尽管已不再是中国空军的主力机型，但这款战机在过渡时期施展了要津作用，其历史地位进军淡漠。固然改日可能慢慢淡出主力部队，但在一些巡缉和翱游展示任务中，它仍具有一订价值。

二十亿好意思元的交游开云体育，如今看来究竟是赔是赚，只怕只须时辰才气给出最终的评判。