乘龙卡车收拢了理思“奉上门”的流量体育游戏app平台。

8月2日，“理思i8对撞卡车”事件的“主角”之一乘龙卡车再次发声，其发布海报“内涵”理思汽车称，“谢世，才有经验谈理思。”

就在1日晚间，乘龙卡车还在公众号发布《致乘龙卡友的一封信》。

信中称：“近日，理思汽车在其居品发布会及积蓄传播中，使用触及我公司乘龙旧车的碰撞测试视频，激勉社会无为缓和。经我公司时代核查及专科评估，该视频相干测试场景及设置与内容交通情况存在极大互异，咱们观点大众从科学角度感性看待。”

乘龙卡车此番表态并未说起向理思汽车或检测机构追责等事宜。

需要指出的是，此前有行业大众对滂湃新闻标明了相同不雅点：家用车与商用重卡正靠近撞不是常见事故场景，卡车空载依然满载也大幅影响测试恶果，虚耗者应当感性对待。

对撞风云后，乘龙卡车官方账号一改往日低调作念派，多个卤莽账号继续发布宣传视频、居品先容等。

“吃瓜大众”的围不雅为其带来流量大增，正本仅三十多万粉丝的抖音账号在两日涨粉超5万东谈主；当年一个视频仅数百个点赞，近日视频点赞量动辄数万个。

风云始于理思汽车。

7月29日晚间的全新车型理思i8上市发布会上，理思汽车播放了一段理思i8与一辆重卡连环碰撞的测试视频。视频中，理思i8各项缱绻发扬优异，但是重卡却四轮离地弹起，驾驶室与后货箱发生显然分歧，驾驶室翻起并简直压至理思i8的前车窗位置。

有网友从视频中识别出，被测试的重卡为乘龙卡车。

7月30日，乘龙卡车在官方账号中先后对此事作出过修起称，“被摆了一都，贤达东谈主一眼看出假。”“不知谈背后导演思啥，内容碰撞你以为会若何样？”“正在解决。”同期，为修起理思汽车发布的碰撞视频，乘龙卡车也发布了一段驾驶室安全测试视频。

理思汽车方面也并未示弱。

7月31日，理思方面修起滂湃新闻称，理思i8和卡车撞击的超等现实，是基于用户信得过交通会车场景的模拟，全权录用专科的第三方检测机构测试认证，磨练时事、测试设置以及市集端立地购买的测试卡车均由检测机构提供，理思汽车莫得任何指定。

理思提到的第三方检测机构为中国汽研。据中新经纬报谈，中国汽研（601965.SH）证券部责任主谈主员修起称，测试的全经由笃定相宜统共的章程和圭臬，不会因为（哪一方）是客户，去刻意鼎新车辆参数。其强调测试不属于公告准入测试，测试恶果一般用于车辆的开辟考证。

7月31日今日晚间，东风柳汽发布《对于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》，认真修起了这一事件。声明称，某汽车品牌发布与乘龙卡车正面碰撞视频的举止，已组成严重侵权，并卓越闲居买卖竞争限制，严重误导和损伤公众知情权，对我司品牌及买卖名誉带来了宏大负面影响，涉嫌违抗相干法律。

挑升义的是，多位理思汽车高管硬气“隔空喊话”乘龙卡车，邀约直播复测。

理思汽车居品负责东谈主汤靖在其认证卤莽媒体账号中修起说，“服气巨擘机构的专科，要不来复测一把？”随后，另一位理思汽车居品线负责东谈目的骁也修起称，“不错啊，直播都行。”

对于理思方面的邀约，乘龙汽车方面尚未作出修起。

乘龙汽车隶属于东风柳汽。官方网站知道，东风柳汽创立于1954年，是国度大型一档企业。旗下领有乘龙、东风风行商乘两大品牌。东风柳汽具有完备的四大汽车分娩制造工艺及配套顺序，领有柳东商用车、乘用车两大新分娩基地,具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车分娩才调。

官网先容，乘龙品牌的客户包括顺丰速运、中国邮政、京东快递、德邦快递、“三通-达”等快递快初始业，新但愿、双汇、京东等冷链物流体系,以及危化等行业大客户。

2025年上半年，东风柳汽商用车销量达23348辆体育游戏app平台，同比增长24.3%。东风柳汽称，2025年锚定全年4万辆、冲刺4.3万辆销售标的。