华为车BU并入引望似乎有了骨子性证实欧洲杯体育。

12月18日，有音问称，华为车BU瞻望将在2025年1月1日并入引望，限度将达到数千东说念主。华为轮值董事长徐直军此前曾经领路，“本年底但愿把第一步作念完，把扫数钞票、东说念主员装载到引望”。

对此有所了解的须知，华为车BU剥离音问是在2023年11月被爆出。最早的别传是称，长安汽车筹划收购华为车BU业务。

图片着手：鸿蒙智行

同庚11月26日，长安汽车官宣，与华为在深圳签署了《投资联结备忘录》。条约高慢，华为拟将智能汽车处置决策业务的中枢本事和资源整合至新公司。长安汽车及关联方将稀罕投资该公司，并与华为共同援手该公司的未来发展。这里的华为新公司也即是其后的引望。

引望主要贯串的是华为零部件供应格式和HI格式两种业务，不包括智选车格式，即引望主要承担的是Tier1或0.5级供应商的变装。即便如斯，引望的发展后劲也被业内及老本阛阓看好。与华为有深度联结关系的部分车企，筹划加入引望。

本年8月，长安汽车旗下高端品牌阿维塔通告，投资引望，与华为共同援手该公司的未来发展，来往金额为东说念主民币115亿元，抓股10%。这意味着，引望估值高达1150亿元。

赛力斯紧随其后入股，也以115亿元购买引望10%股权。赛力斯集团董事长（首创东说念主）张兴海默示，“赛力斯将执意援手引望成为汽车产业智能化灵通平台，力图三年筹划完竣问界年产销百万量级认识，带动引望百万台套供应。”

引望还在扩大车企鼓吹队伍。徐直军曾默示，“第二批车企什么时刻进来，还莫得明确筹划。但咱们与扫数的车企齐在讲和。”但他也强调，车企要参与进来，就不可仅仅财务投资，而不买居品和处置决策。“引望但愿与联联合伴开辟起牢固的计策联结关系，这是完竣风险共担、利益共享的基础，亦然构建电动化、智能化灵通化平台的前提。”

这约略是在阿维塔、赛力斯之后欧洲杯体育，迟迟莫得其他车企入股引望的原因。